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发挥第一资源优势 将中国民航人才推向世界
发布日期:2019-08-03

  民航资源网2017年11月22日消息:11月22日,中国民航人力资源管理专家2017年年会暨北京外航服务公司成立35周年研讨会活动在北京圆满闭幕。此次盛会以“发挥第一资源优势 助力民航强国建设”主题成为民航领域人力资源专家及高层负责人交流分享、洽谈合作的重要平台。

  此次盛会由北京外航服务公司主办,民航局人事科教司副司长曹胜利、中国民航飞行学院党委书记杨进、民航局航空安全副主任刘清贵、民航局国际合作服务中心主任孟庆芬等专家委员会成员出席现场。据了解,参加此次研讨活动的嘉宾囊括了民航局及民航相关单位领导、北京口岸及联检单位领导、国内航空运输及服务保障企业人力资源负责人、境外航空公司驻华代表处首席代表和人力资源高管等等。

人力资源是推动经济社会发展的第一资源

  今年9月,人力资源社会保障部印发了《人力资源服务业发展行动计划》。《行动计划》一开篇,便明确指出“人力资源是推动经济社会发展的第一资源。”这为我们今后的人力资源工作指明了方向。人力资源的发展是一个企业的基石,民航业的人才资源更加宝贵。

  2016年年底,民航局面向全行业启动了人力资源管理专家库专家的推荐遴选工作,在人力资源管理四个专业领域共遴选出68位专家,同时成立了由人教司和行业各单位相关领导组成的专家指导委员会,形成了“一委四组”的核心智库格局。在大家的共同努力下,不到一年时间里,专家库的工作实现了顺利起步、逐步展开、有效运行的良好局面。


民航业的智囊团解读当下民航人才问题

  专家库是民航行业的思想库和智囊团,肩负着光荣使命,承担着重要职责。冯正霖局长和民航局党组高度重视民航人力资源管理工作,多次强调要提升行业人力资源保障能力,补齐民航发展人力资源短板。对此,民航局人事科教司副司长曹胜利总结陈词表示:按照《行动计划》的要求,未来国家和民航局将重点鼓励企业开展高级人才寻访、人力资源管理咨询、人力资源服务外包等服务,希望像北京外航服务公司和中国民航人力资源开发中心这样的企事业单位能够按照产业结构转型升级的要求加快发展,发挥示范引导作用,加快发展成为有市场、有特色、有潜力的专业化人力资源服务骨干企业。

  那么,民航人才如何选拔?高端管制人才如何再开发?民航员工的压力现状如何?这些当下民航业内的凸出问题专家库智囊团有何见底?

  针对以上话题,专家库多个小组进行了课题研究,来自广东省机场管理集团有限公司陈泽桦、民航局空管局人力资源部部长金庆昕、中国民航管理干部学院副教授卢小英等做了解读与分享。

  广东省机场管理集团有限公司陈泽桦表示,民航人才的选拔需要从多个方面着手,对于企业来说,每年制定人才补充、引进计划非常重要,对于一些人才的专业方向、个体条件、岗位需求、高技能人才的定向培训及培养是对企业人力需求的保障。

  管制员、签派员、指挥员是我国民航最为重要的技术人员之一,但是三者之间供给矛盾、结构矛盾、竞争矛盾也逐渐凸显。民航局空管局人力资源部部长金庆昕在分析话题时表示,对比之下,空管人员对优秀生源吸引力逐年下降、管制员放单难度大周期长等让我国空管行业面临人员紧缺问题。对此,金部长也提出一些建立交流培养机制意见:建立综合协调机制实现人才信息共享借助专家完善平台;签订三方用人协议降低成本实现共赢健全推出退休机制;合理调控流动幅度长租短借灵活共享等等。

以人为本 用技术提升民航人力资源管理效率

  人力资源的核心是“人”。如何“培训”人?如何“留住”人?如何用技术提升效率,解放“人”成为大家较为关心的话题,多位境外航空公司驻华代表及人力资源高管也在大会中分享了与“人”相关的主题演讲。

  图:芬兰航空公司人力资源与企业文化部门高级副总裁艾雅丽(Eija Hakakari)

  芬兰航空公司人力资源与企业文化部门高级副总裁艾雅丽(Eija Hakakari)以“变革离不开以人为本”做了主题演讲。艾雅丽表示,芬兰航空公司在公司的发展过程中一直重视人才的培养与开发,企业需要利用一系列的政策去培训人才,在企业的变革过程中,人才起到决定作用。来自空客大中华区及东亚区人力资源副总裁柏博钧(Patrick Bertin)也表示,人是通向成功的核心力量。当前处在时代的变革时期,解决人才的问题非常重要,数字化的管理理念迫切需要提升人力资源的力量,让企业走的更远。

  图:空客大中华区及东亚区人力资源副总裁柏博钧(Patrick Bertin)

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